تصفیه روغن سوخته به روش تقطیری

در کشور ایران آخرین روش شناخته شده در خصوص تصفیه روغن روش تین فیلم می باشد که بدلیل مقرون بصرفه بودن و پاک بودن نوع تصفیه مورد توجه قرار گرفته و اکثر تولیدکنندگان روش قدیمی در حال تغییر و روی آوردن به این تکنولوژی هستند. زیرا با این روش هیچگونه ضایعات باقی نمی ماند و همچنین از نظر زیست محیطی حد مطلوب رعایت می گردد.

پروسه تین فیلم به شرح ذیل می باشد:

در این روش روغن سوخته وارد ستون تقطیر گردیده و با ورش بویلرینگ و سیرکولاسیون حرارت می بیند، در این مقطع در دمای مختلف به روش های وکیوم بخارات متصاعد شده جمع آوری می گردد که با توجه به دما دسته بندی می گردد که شامل گازوئیل روغن هیدرولیک پایه و روغن پنجاه پایه می باشد. در طول خط جهت جمع آوری گازها از مبدل ها و رسیورهای مختلف که با ظرفیت تولید هماهنگ می باشند استفاده گردیده که باعث انجام پروسه با کیفیت بالا صورت پذیرد. لازم به ذکر است که پس از تولید این روغن می بایستی سیستم تکمیلی جهت فراوری روغن تا رسیدن به روغن قابل مصرف صورت پذیرد.

روغن تولید در دستگاه تصفیه روغن سوخته تقطیری (vacuum distillation)

به دسته روغن نمره ۱۰ یا همان روغن هیدرولیک و روغن نمره ۵۰ یا همان روغن پایه بدست می آید.

روغن های بدست آمده دارای رنگ شفافی نیستند برای رنگ بری و گرفتن ذرات معلق از آن باید از تجهیزات دیگری مثل فیلترپرس ها و اضافه نمودن ادیتورهای دیگری استفاده نموده، تا به روغن با سطح کیفی استاندارددست پیدا کرد. روغن نمره ۵۰ یا همان روغن پایه با فرایندهای شیمیایی و فیلتراسیون و افزودنی های پلیمری می تواند به گریدهای زیادی روغن قابل مصرف در صنایع تبدیل شود.

 

طرح بازیافت روغن سوخته

ممکن است تعجب آور باشد که تحت شرایط عادی، روغن را نمی­­توان به راحتی ازبین برد وتنها قابلیت آلوده پذیری را دارد وبه راحتی توسط حلال های دیگر آلوده می­شود. این ویژگی باعث می­شود قابلیت بالقوه برای جذب آلودگی داشته باشد ونباید اجازه داد که وارد محیط زیست شود. تنها راه و بهترین گزینه بازیافت است بصورتی که به حالت اولیه برگردد وبتوان از آن استفاده مجدد کرد. برای تولید روغن موتور حداقل 8 نوع افزودنی اضافه می­شود واین افزودنی ها پس از بازیافت بصورت قیر بدست می­آید.در ایران تعداد کمی از شرکت­ها از این آسفالت باقی مانده فرایند استفاده می­کنند وبیشتر شرکت ها تصفیه به دفن غیر اصولی می­پردازند، که موجب آلوده کردن محیط زیست می­گردد. اما ارزش این آسفالت زیاد است و میتوان  از آن بخوبی استفاده ودارای ارزش اقتصادی بالای می­باشد.

طی فرایند پالایش وبه منظور حذف ناخالصی­ها، آب از روغن گرفته می­شود، روغن تقطیر می­شود ودوباره آب به آن اضافه میشود. محصول نهایی کاملا شبیه روغن خالص است وباید با استاندارد های خاصی منطبق باشد. این روش، عمر منابع نفتی را بالا می­برد وبهترین روش برای بازیافت روغن به شمار می­رود. بازیافت روغن فواید اقتصادی دارد: بازیافت روغن ارزانتر از استحصال آن از نفت خام تمام می­شود.برای تولید حدود 3 لیتر روغن روان کننده،159 لیتر نفت خام مصرف می­شود در حالی که برای تولید همین میزان روان کننده به 4 لیتر روغن سوخته نیاز است. بازیافت روغن سوخته نیاز به واردادت نفت را کمتر می­کند وهرچه روغن بیشتری بازیافت کنیم، نیاز به خرید نفت کمتری از منابع خارجی داریم. روغن سوخته بازیافت شده مطابق با استاندارهایی است که موسسه نفت خام آمریکا(API)  وضع کرده است. ماندگاری وعملکرد آن درست مانند روغن خالص است، خودروسازان بزرگ هم روی آن مهر تأیید زده اند. یکی از بهترین گزینه هایی که برای کمک به محیط زیست دارید، خریداری روغن بازیافت شده است که زحمت کمی هم دارد. این کار هم به نفع محیط زیست وهم به نفع اقتصاد است و لازم نیست شما هم زیاد به زحمت بیفتید. اگر روغن سوخته دارید و می­خواهید آن را بازیافت کنید، بسیاری از تعمیرگاه­ها آن را از شما خریداری می­کنند.

صنعت بازیابی روغن دارای امتیازات ویژه ای است زیرا ماده اولیه آن در تمام کشورها داخلی است وبا هزینه کم قسمتی از انبار روغن مصرفی را تأمین میکند و این موضوع هنگام بروز حوادثی مانند جنگ درخور اهمیت است زیرا هنگام جنگ زودتر،هدف حمله دشمن قرار می­گیرند ولی کارخانجات بازیابی کننده نسبتا کوچکترند و پراکنده می­باشند و هیدروکربن سبک تولید نمی­کنند بنابراین کمتر آسیب پذیرند ونمی­توانندبطور موقت روغن مورد نیاز ارتش وصنایع را تأمین کنند.

بی مناسبت نیست بدانیم اولین واحد بازیابی ایتالیا در سال 1930 میلادی تأسیس شده و در 1940 مقررات سختی برای جمع آوری روغن کار کرده وضع کرده­اند که مصرف آن در جهت بازیابی بود لذا صنعت بزرگی برای بازیابی در این کشور بوجود آمده است ( 12 کارخانه در سال 1980 مقدار 212400تن روغن سوخته از کل 630000 تن روغن مصرفی را بازیابی کرده­اند) فرانسه و آلمان نیز در این صنعت دارای تجربه و سابقه­ای طولانی می­باشند.

روغن­های حاصل از تصفیه روغن سوخته استفاده­های مختلف دارند از جمله:

نفت مشعل صنعتی،که در آن روغن مورد استفاده از آب­گرم، فیلتر شده و demineralized  برای استفاده در مشعل­های صنعتی؛ روغن مایع برای کمک به انتشار محصولات از قالب­های خود (به عنوان مثال محصولات فلزی، بتن)؛

روغن هیدرولیک؛

محصولات مبتنی بر قیر؛

یک افزودنی در محصولات تولیدی؛یا روغن پایه تصفیه شده برای استفاده به عنوان یک روغن روان کننده،روغن هیدرولیک یا ترانسفورماتور.

محصولات حاصل از تصفیه روغن وکد آیسیک هر کدام در زیر آمده است:

  1. روغن پایه:

روغن پایه تولید شده مطابق با استاندارد API  گروه I و II می­باشد که خوراکی بسیار مناسبی برای تدوین و فرموله کردن طیف گسترده ای از روغن­های: موتور توربین، هیدرولیک، دنده، گریس و ... می­باشد.

  1. سوخت تقطیری صنعتی:

این محصول می­تواند بعنوان سوخت جایگزین یا سوخت سبک در بویلرها یا هیترهای شعله­ای صنعتی مورد استفاده قرار گیرد.

  1. اسلاج قیری:

این نوع اسلاج حاوی میزان زیادی پلیمر و فلز است که می­تواند در تولید آسفالت خیابان، پوشش محافظتی قیری ویا بعنوان سوخت در کارخانه­های سیمان مورد استفاده قرار بگیرد.

2320412450 روغن موتور تصفیه مجدد

2320412357 روغن انتقال قدرت تصفیه مجدد

2320412452 سایر روغن­های تصفیه مجدد طبقه بندی نشده در جای دیگر

2320412449 روغن پایه تصفیه مجدد

فرایند تصفیه روغن سوخته بروش تقطیر

دراین روش فرایند جداسازی تقطیری مولکولی در فاصله کوتاه با شرایط high vacuum  با فیلم نازک با دما کنترل شده پایین وبدون هیچگونه افزودنی شیمیای (اسید وخاک) انجام میشود روغن پایه که توسط این فرایند تولید می­شود مطابق با استانداردهای موسسه نفت آمریکا(API)  گروه 1و2 یا ACEA اروپا بوده که خوراکی مناسب برای واحدهای Blending جهت تدوین وفرموله کردن طیف گسترده­ای از روغن­های: موتور، هیدرولیک، دنده، گریس و... می­باشد.

باز پالایش روغن سوخته در شرایط خلأ بالا با تکنولوژی فیلم نازک thin film evaporation  یک شیوه بسیار مقرون به صرفه بازیافت است که به حفظ منابع طبیعی وحفظ محیط زیست کمک شایانی می­نماید. این شیوه امکان پردازش مواد خطرناک را به روشی موثر و ایمن را فراهم می­کند.

ویژگی­های تبخیر کننده تین فیلم

  • زمان ماند کوتاه وتوربالانس بالا درفیلم باعث افزایش ضریب انتقال حرارت بیش از حد، کراکینگ وجرم گرفتگی جلوگیری بعمل می­آورد.
  • با یک بار عبور ساده میزان زیادی تبخیر صورت می­گیرد.
  • بدون هیچگونه تخریب یا پلیمریزاسیون مواد حساس به گرما محصول روغن زیادی حاصل می­شود.
  • ضریب آن استریم (on steam =درحال فعالیت) بالا ونگهداری و تعمیر آسان

 

مزایای روش تقطیر نسبت به روش­های مرسوم دیگر

  • فواید اقتصادی بالا
  • سازگار با استاندارد­های زیست محیطی
  • راندمان بالای تولید (بدون خوردگی، زنگ زدگی و تشکیل کک)
  • مدت زمان کم روغن در تماس با سطح داغ (چند ثانیه)
  • بازدهی بالای تولید بیش از 90%
  • کنترل و حذف مواد سمی و بدبو
  • انتقال حرارت بالا در غشاء
  • تبخیر در دمای کم
  • ضرایب انتقال حرارتی بالا
  • افت فشار کم در زمان تبخیر
  • نگه داشتن خواص وکیفیت روغن
  • قابلیت خود تمیزکنندگی
  • مناسب برای مایعات ویسکوزیته بالا وچسبناک
  • قرارگرفتن محصول در گروه 1و2 (API)
  • بدون استفاده از اسید و خاک
  • کاهش پروسه تولید ونیروی کار
  • مصرف کم انرژی و نیروی کار
  •  
بازگشت